{"id":378049,"date":"2021-10-22T18:39:06","date_gmt":"2021-10-22T16:39:06","guid":{"rendered":"https:\/\/iotworlds.com\/la-cartographie-du-bruit-comme-outil-pour-les-villes-intelligentes\/"},"modified":"2021-10-22T18:39:46","modified_gmt":"2021-10-22T16:39:46","slug":"la-cartographie-du-bruit-comme-outil-pour-les-villes-intelligentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iotworlds.com\/fr\/la-cartographie-du-bruit-comme-outil-pour-les-villes-intelligentes\/","title":{"rendered":"La cartographie du bruit comme outil pour les villes intelligentes"},"content":{"rendered":"\n

Noise Map est l’outil pour repr\u00e9senter la distribution du niveau sonore de mani\u00e8re graphique. La cartographie du bruit peut aider \u00e0 identifier la quantit\u00e9 de bruit dans une r\u00e9gion particuli\u00e8re \u00e0 un moment donn\u00e9. Cet outil peut contribuer de diff\u00e9rentes mani\u00e8res aux applications de la ville intelligente. La cartographie<\/span><\/font> du bruit est plus d\u00e9licat et innovant dans sa mise en \u0153uvre. Par cons\u00e9quent, la cartographie du bruit a un ensemble particulier d’applications relatives \u00e0 la pollution sonore ou au bruit environnemental. <\/p>\n\n

Par exemple, la d\u00e9tection du bruit dans les zones urbaines de la ville peut aider \u00e0 la gestion des infrastructures de transport. Ces applications utiliseraient le bruit des v\u00e9hicules et les klaxons comme r\u00e9f\u00e9rence. Une telle mise en \u0153uvre de technologies ne n\u00e9cessite pas de masses pour mettre \u00e0 niveau leurs v\u00e9hicules ou transporter des appareils suppl\u00e9mentaires. De plus, la repr\u00e9sentation du bruit sur les syst\u00e8mes d’information g\u00e9ographique (SIG) peut permettre l’analyse des zones urbaines, permettant une surveillance de la densit\u00e9 publique \u00e0 diverses fins administratives.<\/p>\n\n

Comment fonctionne la cartographie du bruit ?<\/strong><\/h2>\n\n

La cartographie du bruit est un syst\u00e8me bas\u00e9 sur les donn\u00e9es, comme toute autre application IoT. Les infrastructures de collecte de bruit n\u00e9cessitent la capture de donn\u00e9es sur le bruit \u00e0 des intervalles de temps sp\u00e9cifiques. De plus, ces syst\u00e8mes doivent prendre des donn\u00e9es \u00e0 partir de points de r\u00e9f\u00e9rence c\u00e9l\u00e8bres et fiables. Apr\u00e8s avoir collect\u00e9 les donn\u00e9es, ces syst\u00e8mes calculent les niveaux de bruit \u00e9quivalents moyens. Ces donn\u00e9es sont ensuite essentiellement cartographi\u00e9es avec un SIG pour fournir une repr\u00e9sentation graphique aux utilisateurs finaux via Internet. Une fois disponibles, ces donn\u00e9es sont enregistr\u00e9es dans la base de donn\u00e9es aussi longtemps que n\u00e9cessaire. Sinon, il est toujours disponible sur les appareils mobiles et les ordinateurs pour une surveillance et des alertes instantan\u00e9es.<\/p>\n\n

En approfondissant la technicit\u00e9, les syst\u00e8mes de cartographie du bruit associeraient un niveau sonore pond\u00e9r\u00e9, le niveau de bruit de fond et le niveau de bruit de pointe. Ces diff\u00e9rentes valeurs s’accumulent pour fournir diverses informations sur le trafic, y compris les klaxons des v\u00e9hicules, le volume de trafic et les syst\u00e8mes d’infodivertissement du v\u00e9hicule. La mise en \u0153uvre de syst\u00e8mes de cartographie du bruit peut \u00eatre utile dans les zones \u00e0 fort trafic telles que les routes populaires, les zones tr\u00e8s sensibles, les carrefours routiers, les centres commerciaux et les carrefours. Sur la base du spot, l’administration municipale peut fixer un seuil de niveau sonore. Ces seuils peuvent servir de points de r\u00e9f\u00e9rence pour identifier si la limite de bruit est d\u00e9pass\u00e9e et n\u00e9cessite une attention imm\u00e9diate.<\/p>\n\n

Cartographie du bruit et importance des syst\u00e8mes d’information g\u00e9ographique (SIG)<\/strong><\/h2>\n\n

Les syst\u00e8mes d’information g\u00e9ographique sont souvent des compl\u00e9ments essentiels aux syst\u00e8mes de cartographie du bruit. Le SIG fournit un aper\u00e7u complet des couches de villes intelligentes sur une seule plate-forme. Diff\u00e9rents services de l’administration gouvernementale peuvent \u00eatre synchronis\u00e9s avec les derni\u00e8res informations gr\u00e2ce \u00e0 un SIG central. Le SIG sert \u00e0 repr\u00e9senter visuellement les anciennes donn\u00e9es sans effort. La plupart des SIG peuvent \u00e9galement effectuer des calculs et afficher les donn\u00e9es transform\u00e9es sur une interface utilisateur locale ou sur Internet. Cette derni\u00e8re approche du SIG bas\u00e9 sur Internet est plus populaire qu’avec d’autres applications de ville intelligente bas\u00e9es sur l’IoT.<\/p>\n\n

Pour souligner davantage, la cartographie du bruit en ligne est utile afin de s’assurer que le public est clair sur la cartographie et la planification strat\u00e9giques du bruit. La cartographie du bruit en ligne est le meilleur moyen de garantir que les masses puissent acc\u00e9der facilement \u00e0 des donn\u00e9es compl\u00e8tes et claires. En tant que tels, de nombreux gouvernements eux-m\u00eames soutiennent l’id\u00e9e d’une interface en ligne. Repr\u00e9senter ces informations sur Internet sur une page Web permettrait aux utilisateurs d’y acc\u00e9der. Ainsi, les utilisateurs peuvent acc\u00e9der \u00e0 ces syst\u00e8mes via des appareils mobiles et des ordinateurs.<\/p>\n\n

Plan d’action contre le bruit pour les villes intelligentes<\/strong><\/h2>\n\n

Apr\u00e8s la pr\u00e9paration de la cartographie du bruit, la planification des actions en mati\u00e8re de bruit est l’\u00e9tape suivante. Les autorit\u00e9s charg\u00e9es du plan d’action et les administrations pr\u00e9parent un plan d’action contre le bruit dans le cas o\u00f9 le bruit d\u00e9passe le niveau seuil d\u00e9fini. Les plans d’action contre le bruit jettent les bases pour g\u00e9rer les niveaux de bruit et r\u00e9duire le bruit environnemental. Les mesures d’att\u00e9nuation du bruit sont essentielles pour que les infrastructures des villes intelligentes s’am\u00e9liorent davantage. En cons\u00e9quence, les villes peuvent planifier des itin\u00e9raires alternatifs, des infrastructures suppl\u00e9mentaires et une accumulation de trafic.<\/p>\n\n

La cartographie du bruit est l’une des technologies cr\u00e9dibles pour les villes intelligentes \u00e0 venir. L’application du trafic et la gestion des infrastructures ne sont que l’une des applications de cartographie du bruit. La cartographie du bruit peut \u00e9galement \u00eatre utile pour identifier l’engagement humain dans les espaces de travail pour les protocoles de pr\u00e9vention Covid-19. De plus, la pollution sonore peut \u00eatre surveill\u00e9e pour limiter les effets n\u00e9fastes du bruit autour des patients anesth\u00e9si\u00e9s dans les h\u00f4pitaux. Pour conclure, il existe de nombreuses id\u00e9es th\u00e9matiques diff\u00e9rentes et originales qui permettront une croissance massive des villes intelligentes. Tirer le meilleur parti de la nature et de l’ambiance existantes est le moyen efficace de proc\u00e9der \u00e0 la transformation technologique.<\/p>\n\n

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