Noise Map est l’outil pour représenter la distribution du niveau sonore de manière graphique. La cartographie du bruit peut aider à identifier la quantité de bruit dans une région particulière à un moment donné. Cet outil peut contribuer de différentes manières aux applications de la ville intelligente. La cartographie du bruit est plus délicat et innovant dans sa mise en œuvre. Par conséquent, la cartographie du bruit a un ensemble particulier d’applications relatives à la pollution sonore ou au bruit environnemental.
Par exemple, la détection du bruit dans les zones urbaines de la ville peut aider à la gestion des infrastructures de transport. Ces applications utiliseraient le bruit des véhicules et les klaxons comme référence. Une telle mise en œuvre de technologies ne nécessite pas de masses pour mettre à niveau leurs véhicules ou transporter des appareils supplémentaires. De plus, la représentation du bruit sur les systèmes d’information géographique (SIG) peut permettre l’analyse des zones urbaines, permettant une surveillance de la densité publique à diverses fins administratives.
Comment fonctionne la cartographie du bruit ?
La cartographie du bruit est un système basé sur les données, comme toute autre application IoT. Les infrastructures de collecte de bruit nécessitent la capture de données sur le bruit à des intervalles de temps spécifiques. De plus, ces systèmes doivent prendre des données à partir de points de référence célèbres et fiables. Après avoir collecté les données, ces systèmes calculent les niveaux de bruit équivalents moyens. Ces données sont ensuite essentiellement cartographiées avec un SIG pour fournir une représentation graphique aux utilisateurs finaux via Internet. Une fois disponibles, ces données sont enregistrées dans la base de données aussi longtemps que nécessaire. Sinon, il est toujours disponible sur les appareils mobiles et les ordinateurs pour une surveillance et des alertes instantanées.
En approfondissant la technicité, les systèmes de cartographie du bruit associeraient un niveau sonore pondéré, le niveau de bruit de fond et le niveau de bruit de pointe. Ces différentes valeurs s’accumulent pour fournir diverses informations sur le trafic, y compris les klaxons des véhicules, le volume de trafic et les systèmes d’infodivertissement du véhicule. La mise en œuvre de systèmes de cartographie du bruit peut être utile dans les zones à fort trafic telles que les routes populaires, les zones très sensibles, les carrefours routiers, les centres commerciaux et les carrefours. Sur la base du spot, l’administration municipale peut fixer un seuil de niveau sonore. Ces seuils peuvent servir de points de référence pour identifier si la limite de bruit est dépassée et nécessite une attention immédiate.
Cartographie du bruit et importance des systèmes d’information géographique (SIG)
Les systèmes d’information géographique sont souvent des compléments essentiels aux systèmes de cartographie du bruit. Le SIG fournit un aperçu complet des couches de villes intelligentes sur une seule plate-forme. Différents services de l’administration gouvernementale peuvent être synchronisés avec les dernières informations grâce à un SIG central. Le SIG sert à représenter visuellement les anciennes données sans effort. La plupart des SIG peuvent également effectuer des calculs et afficher les données transformées sur une interface utilisateur locale ou sur Internet. Cette dernière approche du SIG basé sur Internet est plus populaire qu’avec d’autres applications de ville intelligente basées sur l’IoT.
Pour souligner davantage, la cartographie du bruit en ligne est utile afin de s’assurer que le public est clair sur la cartographie et la planification stratégiques du bruit. La cartographie du bruit en ligne est le meilleur moyen de garantir que les masses puissent accéder facilement à des données complètes et claires. En tant que tels, de nombreux gouvernements eux-mêmes soutiennent l’idée d’une interface en ligne. Représenter ces informations sur Internet sur une page Web permettrait aux utilisateurs d’y accéder. Ainsi, les utilisateurs peuvent accéder à ces systèmes via des appareils mobiles et des ordinateurs.
Plan d’action contre le bruit pour les villes intelligentes
Après la préparation de la cartographie du bruit, la planification des actions en matière de bruit est l’étape suivante. Les autorités chargées du plan d’action et les administrations préparent un plan d’action contre le bruit dans le cas où le bruit dépasse le niveau seuil défini. Les plans d’action contre le bruit jettent les bases pour gérer les niveaux de bruit et réduire le bruit environnemental. Les mesures d’atténuation du bruit sont essentielles pour que les infrastructures des villes intelligentes s’améliorent davantage. En conséquence, les villes peuvent planifier des itinéraires alternatifs, des infrastructures supplémentaires et une accumulation de trafic.
La cartographie du bruit est l’une des technologies crédibles pour les villes intelligentes à venir. L’application du trafic et la gestion des infrastructures ne sont que l’une des applications de cartographie du bruit. La cartographie du bruit peut également être utile pour identifier l’engagement humain dans les espaces de travail pour les protocoles de prévention Covid-19. De plus, la pollution sonore peut être surveillée pour limiter les effets néfastes du bruit autour des patients anesthésiés dans les hôpitaux. Pour conclure, il existe de nombreuses idées thématiques différentes et originales qui permettront une croissance massive des villes intelligentes. Tirer le meilleur parti de la nature et de l’ambiance existantes est le moyen efficace de procéder à la transformation technologique.
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